第64章 但是话又说回来
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第64章 但是话又说回来

    勒克莱尔进站。他的优势很大,完全可以待在p房里观望一下再决定要不要出站做第二个飞行圈。他也確实是这么做的。
    赛恩斯进站,暂时也是不打算出站。
    佩雷兹进站,同样留在p房。
    维斯塔潘进站,换上新胎之后马上出站。
    汤彻留在赛道上做冷却圈,做完冷却圈马上开始冲第二个飞行圈。
    第一计时段刷绿!第二计时段……被堵了一下!汤彻这个飞行圈直接作废!
    汤彻索性进站换胎,准备用新胎来冲最后一个飞行圈。
    汤彻进站后不久,拔罐王和皇帝相继完成了第二个飞行圈,圈速都还在1:12开外,威胁不到汤彻不说,还没有头哥和诺里斯快。
    今天的梅奔恐怕都不配和迈凯伦、阿尔派坐一桌。
    维斯塔潘的第二个飞行圈……1號弯就出现了侧滑!从练习赛到排位赛,维斯塔潘始终处理不好1號弯的剎车。三段刷黄,这个飞行圈刷了像没刷一样。
    q3还剩两分半,维斯塔潘还有最后一次做飞行圈的机会。
    维斯塔潘做冷却圈时,勒克莱尔、赛恩斯、汤彻相继出站,此时都在赛道上做出场圈,同样也都只有最后一次做飞行圈的机会。
    一圈定杆位!
    汤彻最先开始做飞行圈……第一计时段刷绿!第二计时段刷绿!第三计时段刷……红旗!佩雷兹和赛恩斯撞了!
    佩导啊!佩导!
    葬送了汤彻极有可能更快的一圈啊!!!
    葬送了勒克莱尔可能的星辰一圈啊!!!勒克莱尔第一计时段再次刷紫,快了0.165!如果让他跑完这一圈,圈速很可能破1:11!!!
    葬送了维斯塔潘爭夺杆位的希望啊!!!
    q3最终排位就此固定!
    p1勒克莱尔,p2汤彻,p3赛恩斯,p4佩雷兹,p5维斯塔潘,p6诺里斯,p7加斯利,p8拉塞尔,p9阿隆索,p10汉密尔顿。
    这大概率就是明天正赛的完赛位次。
    法拉利p房在庆祝,阿尔法托利p房在庆祝。
    红牛p房一片低气压、梅奔p房一片愁云惨雾,但霍纳、马尔科甚至马桶狼都没有很低落,三人不约而同地望向屏幕上那个高掛p2的名字,眼里闪著相同的光彩。
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    忙碌了一天的汤师傅回到了他的摩纳哥公寓。
    一同回到汤公寓的除了汤景清还有周冠宇。
    周冠宇来和汤彻一起復盘排位赛。
    周冠宇有一个很棒的特质,他很愿意就自己的短板向別人討教。
    围场內外列位诸公总是詬病周冠宇的排位能力,周冠宇也知道自己的极限单圈能力並不出彩,在队內他很愿意向博塔斯討教,队外他很愿意向汤彻討教。
    因为同队,周冠宇可以向博塔斯討教的时间很多,但收穫很有限。因为不同队,周冠宇可以向汤彻討教的时间很少,但收穫颇丰。
    他一直在进步,只是短板不是一朝一夕可以弥补,他还得慢慢积累等待质变。
    在其他站每支车队住不同的酒店,周冠宇不太好在赛后去汤彻下榻的酒店或者请汤彻来自己下榻的酒店,要討教只能打电话或者发信息,略有些隔靴挠痒,效果很受限。
    摩纳哥站汤彻住自己的公寓,周冠宇可以毫无顾忌地去汤彻的公寓请汤彻帮忙復盘。
    汤彻岂有不应之理?
    这哥俩进入復盘模式,汤景清也进入工作模式。
    社交媒体!启动!
    十五冠王发布了他在排位赛后和勒克莱尔的合影?用汤彻的社媒帐號点讚!
    勒克莱尔发布了他庆祝杆位的照片?用汤彻的社媒帐號点讚!
    诺里斯发布了庆祝p6的自拍?用汤彻的社媒帐號点讚!
    佩雷兹发布了对排位赛q3事故的道歉声明?用汤彻的社媒帐號点……这个不能点讚!这个略过!
    ……
    一张图片被发送到汤景清自己的工作帐號上。
    一张截图,截的一篇公告:
    “即日起,xx集团(gg位招租)与世界一级方程式锦標赛现役职业车手汤彻达成长期赛事赞助合作。xx集团將全程助力汤彻征战全球f1系列赛事,为其职业赛场征程提供专属赛事支持……”
    图片当然是xx集团的工作人员发给汤景清的。
    汤景清立马用汤彻的社媒帐號转发xx集团官號发布的中英双语公告。
    不久,汤彻获得新赞助的消息在f1媒体圈到处飞:
    “重磅!xx集团官宣与f1车手汤彻达成赞助合作!双方签约至2025年……”
    “汤彻获得中资企业大额赞助,或將加剧各大车队对汤彻的哄抢……”
    ……
    很快!很快啊!梅基斯的电话又打到汤彻的手机上!
    梅基斯:“汤,现在有空聊一聊吗?”
    “有点忙。”汤彻道,“梅基斯先生想聊什么?如果是转会相关,那我可以请我的小姨过来和梅基斯先生洽谈;如果是其他的事,那我们晚点再聊。”
    “是转会相关。”梅基斯道,“我们可以直接给你法拉利的席位。”
    汤彻叫家长了:“小姨!!!!”
    汤景清来汤彻的房间接管汤彻的手机,到客厅与梅基斯展开会话。
    周冠宇:“四大车队都在抢你吧?”
    人常有既怕兄弟过得苦又怕兄弟开路虎的心態,周冠宇没有这种心態,因为从周冠宇认识汤彻开始,汤彻就一直在开路虎,周冠宇早已习惯。
    汤彻点头。
    周冠宇笑道:“拿到大合同別忘了请我吃饭。”
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    摩纳哥正赛下雨了!
    雨起初不大,也不像是会持续很久,各车队照常准备发车。
    等所有赛车都停在发车格上,雨下大了。
    这波啊!这波是赛车皇帝拉塞尔口含天宪呼风唤雨!
    皇帝在赛前採访中说他希望正赛下点雨。因为雨会带来很多不確定性,有可能让发车顺位靠后的皇帝捡大便宜。
    阿尔法托利车队:无论怎么讲,我们前排发车,我们的汤是围场顶级的雨战高手,优势在我!
    赛事控制中心:“暖胎圈將於当地时间 15:09开启。”
    因为下雨所以正赛推迟九分钟。
    赛事控制中心:“暖胎圈將在安全车带领下进行。”
    暖的什么胎?
    五花八门,有中性胎也有半雨胎,还有突然觉得干胎不对劲,推半雨胎到发车直道上来替换干胎。
    各车队的轮胎选择之所以五花八门,是因为各车队的天气预报各不相同。
    有的车队预报雨会在比赛开始后迅速停止,有的车队预报雨会以不高的强度持续一段比较长的时间……
    但天意爷不给任何一支车队的天气预报面子。
    雨突然就大起来了。
    赛事控制中心:“暖胎圈將於当地时间15:16在安全车带领下开启。”
    因为雨大所以又推迟。
    此时各支车队以及fia都刷新了天气预报。
    “雨会以现在的强度在比赛开始后持续10分钟。”马蒂亚在tr里报告。
    fia:“暖胎圈定於当地15:16在安全车带领下进行,车手统一使用全雨胎出战。”
    得,这下各支车队都得推全雨胎到发车直道上来换。
    车组最累的一集。
    15:16,暖胎圈在安全车的带领下开始。
    暖胎圈开始没多久,雨势更大。
    里卡多在tr里说:“赛道比我想像的更加湿滑。”
    勒克莱尔在tr里说:“这雨太疯狂了。”
    汤彻和维斯塔潘不语,只是一味地暖胎並测试赛道抓地力。
    看来今天这场雨战將会很疯狂!
    暖胎圈即將结束,比赛即將开……红旗!
    世界一级雨天不跑方程式锦標赛!
    但是话又说回来了,这么大的雨,车手在赛道上开车像开船一样,安全风险非常高,暂时停赛也是为车手的安全考虑。
    比赛要等雨小甚至雨停才会撤销。
    各支车队索性都把赛车推回p房,各位车手索性都下车休整。
    有的车手趁这段时间抱抱佛脚——加斯利拉著汤彻一看摩纳哥雨战教程,就地和汤彻討论雨战精要。
    有的车手趁这段时间整个好活——博塔斯把自己的艺术照和雨天的摩纳哥赛道p在一起发布出去,一时间成为各大f1媒体爭相转发的顶流。
    你別说,你还真別说,这艺术照还挺白的。(划掉)
    天意爷又一次打了各支车队的天气预报组的脸,十分钟过去了,雨半点不见小。
    雨下了足足45分钟才停!
    16:05分,比赛在安全车带领下滚动发车,比赛圈数由78圈变为77圈,所有车手使用全雨胎。
    拉导可能是被佩导在q3导演的那一出大戏刺激到,第一圈就开导,6號弯轻轻撞一下护栏。
    没有车损,但卡在这个过弯难度极大的弯道,直接影响到后方斯特罗尔的过弯。
    少爷贴墙过6號弯,喜提爆胎。
    第3圈,安全车离场,开始溜圈!
    赛道本来就极难超车,现在又还是湿地、不能用drs,除非说前车失误或者前车的轮对轮水平比后车差好几个档次,不然几乎不可能超车。
    而且也不一定有进攻机会。
    虽然是摩纳哥,虽然是雨地,但f1-75的长距离圈速还是比at03要快的,只是快得不像其他站的干地那样夸张。
    安全车离场时勒克莱尔一脚就拉开了安全距离,此后汤彻不但追不近,还被勒克莱尔越拉越远。
    汤彻身后的赛恩斯倒是能追上汤彻,但没什么用,汤彻防赛恩斯简直像吃饭喝水一样简单。
    赛恩斯索性不攻了,反正法拉利双车领先红牛,即便赛恩斯一直跟在汤彻身后溜圈,对法拉利的爭冠大业也没多大影响。
    虽说赛恩斯的圈速会被汤彻压慢,慢慢会被红牛双车追上,但狭窄的赛道不支持红牛双车打配合,红牛只能派一辆车出来攻赛恩斯,不管是佩雷兹还是维斯塔潘,要超赛恩斯的难度都不比赛恩斯超汤彻的难度低多少。
    退一万步讲,就算红牛那位超过了赛恩斯,他过得去汤彻吗?过不去的!怎么也动摇不了勒克莱尔的冠军。
    首先勒克莱尔在爭wdc,其次摩纳哥是勒克莱尔主场,法拉利怎么都得全力支持勒克莱尔爭冠。
    只要勒克莱尔能在主场加冕分站冠军,即便赛恩斯跌出领奖台,法拉利也完全可以接受。
    红牛不能接受。
    红牛如果还想要这个分站冠军,必须用尽一切手段儘快过掉赛恩斯和汤彻。
    第7圈,红牛双车追进对赛恩斯的进攻范围。
    红牛策略组让维斯塔潘和佩雷兹交换位置,让维斯塔潘去攻赛恩斯。打算等维斯塔潘超过赛恩斯,再让佩雷兹上来牵制赛恩斯,让维斯塔潘可以毫无后顾之忧地进攻汤彻。
    但是,即便是维斯塔潘也极难战胜加强版超车地狱,直到第16圈都没能超过赛恩斯。
    此时勒克莱尔对维斯塔潘的领先优势已经拉开到13秒!
    红牛不能再让维斯塔潘和赛恩斯僵持下去,红牛必须要求变!
    这种时候,还有什么比undercut战术更合適呢?
    第16圈,红牛召维斯塔潘下一圈进站换胎。
    undercut!红牛果然发动了undercut!
    法拉利该见招拆招了!
    赛恩斯的cpu开始运转!
    窝法策略组的cpu开始疯狂运转!
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    番外:f1野史(16)
    16:49,据英国天空体育报导,法拉利为让汤彻加盟,竟派出勒克莱尔勾引汤彻!
    此事瞬间登上f1热搜,铁佛寺们超级无敌万倍大惊失色难以置信,纷纷表示:“不可能!绝对不可能!窝法怎么可能做这么下作的勾当!”
    面对群情激愤的铁佛寺,法拉利领队比诺托主动站出来担责,声称是他逼迫勒克莱尔勾引汤彻,铁佛寺们要骂就骂他吧。
    然而,据法拉利內部员工透露,事实並非如此。
    该员工爆料道:“其实勒克莱尔是主动去勾引汤彻的,因为他对赛恩斯多次失误退赛的表现很不满意,想要换一个更强势更稳定的队友。而且勒克莱尔一直暗恋汤彻,正好也藉此机会一抒己意。”
    铁佛寺们闻言大惊,却不敢相信:“我在想窝法的2號车手赛恩斯,他从来都是有情有义!乐扣你为什么要背叛他?”
    目前勒克莱尔和汤彻並未就此事做出回应。
    事態仍在发酵,天空体育將持续为您报导。
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    列位诸公!如果你们当中有谁明天就要高考,汤彻为你加油!

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